Raudteeveski

CM-4,7 II liitium vertikaaltelje valimisaktiivsuse raudteeveski töötatakse välja meie algse NCM-5 II tüüpi multifunktsionaalse vertikaaltelje valimisaktiivsuse tehnilisel alusel.

Seda liitiumaaku raudteeveski ei saa mitte ainult valimisaktiivsuse hooldustööde jaoks kasutada, vaid seda saab kasutada ka tavalise raudteepea pinnaks, raudtee remondi keevisõmbluseks, vuugiliste keevisõmbluste lihvimiseks. Sellel on tehnilised omadused suure töötõhususe, hõlpsa töö, kiire üles ja alla ning laias valikus kohanemisvõimalusi.

Liitiumaku, Brussless mootor ja jahvatusratas on selle akuraudteemasina peamine osa, seal on selle veskiga sobitatud juhtpaneel, käteratta kaudu saab lihvimisratta reguleerida.

1. Puhastage pärast iga vahetuse ehitamist Yaw manööverdamismehhanismi paljastatud ühenduse juhtriba ja ülekandeahela; Riikide liikumismehhanismi ja muude komponentide ülekandekruvi ja ülekandeahel ning lisage libisevatele pindadele mehaaniline määrdeaine.

2. Iga raudteeveski 20 -tunnise töötunni iga väliste määrdeainetopsideni, mis on täidetud rasvaga vähemalt üks kord.

1. Pärast iga konstruktsiooni nihe lõppu puhastage paljastatud YAW juhtimismehhanismi ühenduse juhtivardad ja ülekandeahelad. Liigutage külgmise liikumismehhanismi ülekandekruvi, ülekandeahelat ja muid komponente ning kandke mehaaniline määrdeõli nende libisevatele pindadele.

2. Igale välisele määrdeõli tassile tuleks lisada määrdeid vähemalt üks kord 20 töötundide järel.

3. Raudteeveski ladustamine tuleks enne seadme pinda puhastada, kaitsta pinna pöörlemist, libisemist, veerevaid osi määrdeõliga (või rasva).

4. Seadmete hoidla keskkond peaks olema puhas ja kuiv. Seadmeid ei tohiks panna tolmu, heitgaaside, niiskuse, otsese päikesevalguse või keskkonna temperatuurimuutustesse.

5. Pikaajalise ladustamiseks tuleks aku ja lihvimisratas eemaldada.

6. lihvimisratast tuleks hoida kuivas kohas külmumisest ja otsesest päikesevalgusest.

1. Raudtee valimiste hooldus

See on rakendatav raudteepeade jahvatamisel igasuguste valimisaktiivsete jaoks, kõrvaldades sellised defektid nagu rasvaservad, kalaskahjustused ja koorimine, parandades valimisvõimaluste sujuvust ja pikendades nende kasutusaja.

2. raudteepeade lihvimine

Seda kasutatakse tavaliste liiniraudteede rööpmevari pinna jahvatamiseks, kulumise, kriimustuste, purustamise ja muude kahjude parandamiseks, rööpaprofiili taastamiseks, rongide löögi ja vibratsiooni vähendamiseks ning rongide töö sujuvuse parandamiseks.

3. keevitus ja liigese lihvimine

See sobib raudtees keevitatud liigeste ja tavaliste vuukide peeneks lihvimiseks, kõrvaldades sellised defektid nagu ebaühtlus ja sadulakujuline keevisõmbluste kulumine, rattaraua löögimüra vähendamine ja rööbaste kasutusaja pikendamine.

4. raudteedefektide remont

See võib täpselt lihvida kohalikke kahjustusi, nagu praod, hakkimine ja rööbaste pinnal olevad süvendid, vältida defektide laienemist ja tagada rongide töö ohutus.

5. linnaraudtee transiidi hooldus

See on kohaldatav linnaraudtee transiidi, näiteks metroode, kergraudtee ja trammide hooldustoimingute suhtes, mis sobivad eriti suletud või maa -aluste kosmoseoperatsioonide jaoks. See on reostusvaba, madala müraga ja vastab keskkonnakaitse nõuetele.

6. Hädaolukorra parandamise toimingud

Kerge ja paindlik, see võib kiiresti rajale ja välja minna, muutes selle aknaperioodil või ajutiselt hädaolukordade remondiülesanneteks ning parandades hädaolukorra hoolduse tõhusust.