Miks teie roomikutõstja külmaga võitleb

See pole katki,{0}}see on lihtsalt külm! Siin on, mis tegelikult juhtub:

• Hüdraulikaõli läheb paksuks → pump töötab raskemini, tõuseb aeglasemalt
• Tihendid jäigastuvad → väikesed lekked või tõmblev liikumine
• Metallosad tõmbuvad veidi kokku → rohkem hõõrdumist liigendites

Hea uudis? Enamik probleeme kaob pärast süsteemi soojenemist{0}}isegi ilma garaaži või küttekehata.

Kuidas rajatõstjat pakase ilmaga käivitada ({0}}testitud)

Unustage keerulised protseduurid. Raudteemeeskonnad kasutavad igal talvel neid 3 sammu:

1. Selge lumi ja jäärööpa ja tõstuki aluse alt{0}}libisemine on ebaõnnestunud tõstukite esimene põhjus.
2. Pumbake aeglaselt 10–15 korda ilma koormuseta(lihtsalt lase rammel vabalt liikuda). See paneb õli ringlema ja soojendab süsteemi vähem kui 2 minutiga.
3. Rakendage jõudu järk-järgult-ära kiirusta. Kui tundub, et see on kinni jäänud, peatuge ja kontrollige jää ummistumist.

Ärge jätke seda vahele: postitage{0}}kasutage talvel hoolt

Tänane kiire puhastamine säästab homsest 20 minutit vaevast:

• Pühkige ära lumi, vesi või muda{0}}eriti silindri varda ümbert
• Hoida võimalusel katte all (isegi tent aitab)
• Ärge kunagi jätke seda veekogusse istuma,{0}}see külmub üleöö

Miks raudteemeeskonnad usaldavad QL rööbastee tõstukeid külmas kliimas

Käsitsi hüdraulilised tõstukid nagu meieYQBJ-300×200 mudelon talvel populaarsed, kuna:

• ✅ Ükski aku või mootor ei peaks külma ilmaga rikki minema
• ✅ Kerge (588 kg) ja kaasaskantav,{1}}lihtne tunnelites või kitsastes kurvides liigutada
• ✅ Töötab 50 kg, 60 kg ja 75 kg kaaluvatel siinidel-, mis on maailmas kõige levinumad
• ✅ Vaja on vaid 350N käejõudu (nagu raske ukse avamine)

"Isegi -20 kraadi juures soojendame seda minuti ja see tõuseb nagu tavaliselt." - Hooldusinspektor, Heilongjiang, Hiina

Kas olete raudtee talviseks hoolduseks valmis?

Avastage meie külma{0}}ilma-valmidusHüdrauliline roomikute tõstuk ja käiguvahetus-ehitatud reaalsetes-oludes.